-
Safety Tests your Cars
Posted on February 4th, 2009 10 commentsМакар че колите са безопасни, когато става въпрос за сблъсъци, отколкото те да бъдат използвани, все още има около 30000 смъртни случаи всяка година от хора, пътуващи в пътнически автомобили. Има много фактори, които отиват в фатални катастрофи, включително такива неща безопасността колан употреба, поведението на водача, подмяната на пътни условия и това, което се случи по пътя, които е невъзможно да се избегне. Едно от нещата, които трябва да бъдат взети под внимание е, че видът на колата, която сте шофиране може да означава разликата между живота и смъртта в сблъсък.
Застрахователното Институт за Highway безопасност (IIHS) е извършила близо 250 катастрофата тест видеоклипове да покажат високо въздействие сегменти и колко превозни средства, държани против Института на строгите челен-офсетов бариера тестове и неговите странични ефект тест. Чрез използване на движещ бариера, че симулира превозно средство на друго превозно средство, сблъскване, резултатите от тези тестове са дали ценен поглед защо пътниците да ранени и убити. Това също така позволява на потребителите да търсят най-сигурната модели в техните ценови диапазон и насърчава производителите да доставят безопасни автомобили.
Националният Highway на безопасността на движението по администрация (NHTSA), която е клон на катедра “Транспорт, също провежда поредица от катастрофата тестове и други оценки на безопасността. И двете организации провеждат пред-и страничен удар катастрофата тестове с използването на различни методи. Застрахователният институт за безопасност Highway предизвикателствата на превозното средство, дизайни, докато Highway Национална администрация за безопасност на оценките му тест като използвате скалата от една до пет звезди, с по-малко звезди, което означава по-голяма вероятност за наранявания и смърт в автомобила, докато IIHS използва четири ниво мащаб: бедни, маргинални, приемлив и добър.
Националната администрация за безопасност на Highway Трафик прави пред катастрофата тест сценарий, където той ускорява колата направо в неогъваем бариера става около 35 мили в час. В цялата широчина на превозното средство предния край е това, което удари бариера в колата е седалката колан катастрофата тест манекени, които седят в двете предни седалки и запис на нивото на сила върху тялото на автомобила. С тези измервания, може да присвоите NHTSA нараняване ниво на базата на техния звезден рейтинг.
В IIHS на катастрофата тест включва предни катастрофата тест, че симулира какво ще стане, ако две коли забил в главата на всеки друг, и ако всяка кола претегля същата сума. Този тест е по-тежка от Националната администрация за безопасност на Highway КАТ, тъй като автомобилите се пътува на по-висок процент на скоростта, както и че в резултат на катастрофата на енергия е съсредоточена в малка област.
Те използват манекен, който е сензор-оборудвани по мястото на водача и записите силата на главата и шията, гърдите, краката и ходилата. Превозните средства, след това се оценява като добро, приемливо, маргинални или лоша базата на тест, и какво се случва с автомобила структура във връзка със сила пуснати на манекен.
Incoming search terms
- тест при катастрофа без колан *aksidentet fatale ne traffic *car tests *cars com *computers internet blog *Симулиране на катастрофа *как я написать есе *fatalni katastrofi s motori *тест безопасност на колите *тест безопасност na dvijenieto *тест на при катастрофа *test cars *اختبارات المرور *
Related Posts
10 responses to “Safety Tests your Cars”
-
Hey!. ntacar | Safety Tests your Cars was very well written.
-
I loved ntacar | Safety Tests your Cars!
-
Hey! ntacar | Safety Tests your Cars was very well written. Good job.
-
Acapella February 8th, 2009 at 23:45
Доброго времени суток, уважаемые коллеги и друзья. Много времени я потратил на поиски хорошего блога сходной тематики, но многие из них не устраивали меня отсутствием или недостатком информации, глупыми интерфейсами и прочим. Сейчас я нашёл что хотел и решил внести свой комментарий. Хотелось бы, уважаемые господа администраторы, чтоб ваш блог и далее развивался таким темпом, количество людей неуклонно росло, а страниц становилось всё больше и больше. Адрес вашего блога запомнил надолго и надеюсь войти в ряды самых активных пользователей. Огромное спасибо всем, кто меня выслушал и уделил минутку свободного времени на прочтение данного комментария. Ещё раз спасибо. Виталий.
-
I loved ntacar | Safety Tests your Cars!
-
Пусть и не скромно начинать комментарий с комплимента, но у Вас достаточно приятно побывать в гостях. Пишите Вы, как я вижу, не очень быстро, но с другой стороны, это ведь тоже не плохо. ИМХО это лучше, чем писать всякую ерунду или просто копировать свои тексты с чьих-либо лент. А вот насчет комментариев, тут да, у Вас иногда такие дискуссии разгораются, что прямо даже удивительно. На ровном месте. Еще зайду как-нибудь.
-
я бы сказал не интересно, а разумно
-
Странно видеть, что люди остаются безучастными к проблеме. Возможно, это имеет связи с мировым экономическим кризисом. Хотя, конечно, однозначно сказать тяжело. Я сам думал несколько минут прежде, чем написать эти несколько слов. Кто виноват и что делать - это извечная наша проблема, помоему об этом еще Достоевский говорил.
-
Долго искал блог на подобную тематику и наконец нашёл. Удивительно что раньше я не знал о его существовании, ведь с давних пор занимался вещами такого рода. Порадовало, конечно, наличие полезной информации лично для меня и я абсолютно согласен со всеми остальными людьми, оставившие свои комментарии в данном блоге. Удобная навигация, думаю, также многих порадовало. Хотелось бы и себе замутить такой блог, да нет время, поэтому легче пользоваться этим блогом. Администратор блога – молодец. Так держать! Всё супер, с огромным уважением отношусь к людям, создающие блоги на такие тематики!
-
Great post. I’ve been searching for this exact info for a while now. I’ll bookmark it in the public bookmarking sites to get you more traffic.
Leave a reply
-
Translator
Recent Comments